TRANE FLR01650 УПЛЪТНЕНИЕ

Гарнитурата TRANE FLR01650 е оригинална фабрична резервна част за хладилни агрегати Trane. Използва се за уплътняване на повърхностите на съединенията на компоненти, устойчиви на ерозия на хладилни агенти и хладилни масла, ефективно предотвратяващи изтичане на среда и осигуряващи херметична и стабилна работа на уреда.

Указания за използване на уплътнение TRANE FLR01650

I. Пред-подготовка за инсталиране

1. **Подготовка на уплътнителната повърхност**: Почистете старателно съответната повърхност на съединението на модула, за да се уверите, че е суха, без маслени петна, ръжда и метални остатъци; визуално проверете уплътнителната повърхност за драскотини, вдлъбнатини, деформационни дефекти. Ако има такъв, първо го поправете и нивелирайте, за да елиминирате риска от изтичане.
2. Проверка на уплътнението: Проверете дали моделът е FLR01650. Уверете се, че уплътнението няма пукнатини, липсващи ъгли, стареене и втвърдяване и повреди по повърхността. Не използвайте уплътнения, които са били съхранявани продължително време или са с влошен външен вид.
3. Съответствие на спомагателните материали: Освен ако не е указано от оригиналния производител, не нанасяйте уплътнител или грес върху уплътнителната повърхност на уплътнението; ако е необходимо временно позициониране, използвайте малко количество специално лепило само върху не-уплътняващия ръб на уплътнението, за да избегнете навлизане на лепило в уплътнителната повърхност и повреда на уплътнението.

II. Инсталационни оперативни процедури

1. Монтаж на подравняване: Поставете уплътнението в центъра на повърхността на съединението, подравнете всички отвори за болтове и се уверете, че уплътнението не се измества или извива, за да предотвратите повреда на уплътнението от затягане на болтовете.
2. Прилагане на въртящ момент: Следвайте последователността на кръстосана симетрия (звезда)**, за да затегнете болтовете на етапи: първо затегнете ръчно всички болтове, след това ги затегнете на три етапа в съответствие с 30% → 60% → 100% от номиналния въртящ момент и накрая затегнете повторно-по посока на часовниковата стрелка, за да осигурите равномерно налягане.
3. Контрол на въртящия момент: Използвайте калибриран динамометричен ключ и следвайте стойностите на въртящия момент, определени от Trane за съответния модел. Не затягайте прекалено-, за да предотвратите смачкване на уплътнението или трайна загуба на еластичността си.

III. Проверка и поддръжка след-инсталацията

1. Тест за уплътняване: След монтажа направете тест за теч под налягане на азот в съответствие със стандартите за поддръжка на уреда. Уверете се, че налягането и продължителността са подходящи. Уверете се, че няма теч, преди да пуснете уреда в експлоатация.
2. Проверка на работата: В рамките на 24 часа след първоначалната работа, проверете уплътнителната зона за всякакви течове; по време на ежедневната поддръжка, проверявайте състоянието на уплътнението по време на основни инспекции на модула. Ако има признаци на изтичане на масло или хладилен агент, спрете уреда за отстраняване на неизправности и подмяна.

IV. Принципи за съхранение и замяна

1. Среда за съхранение: Съхранявайте уплътненията плоски на хладно и сухо място, далеч от източници на топлина, маслени петна и пряка слънчева светлина. Не се огъвайте и не подлагайте на силен натиск. Избягвайте преждевременно стареене и повреда на материала.
2. Изисквания за подмяна: По принцип сменете уплътнението по време на поддръжката на модула. Не използвайте повторно старото уплътнение, което е било разглобено. За модули, работещи при високи температури за дълги периоди или с чести цикли на старт-стоп, превантивната подмяна може да се извърши предварително по време на годишната поддръжка.